মধ্যপ্রাচ্য এবং ল্যাটিন আমেরিকার রুটগুলি মালবাহী ঢেউয়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, তুলার দামের অস্থিরতার মধ্যে চীন বন্দর তুলার স্টক 600,000 টনের কাছাকাছি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাম্প্রতিক বৃদ্ধি-ইরানের দ্বন্দ্ব এবং ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক শক্তির দাম বৈশ্বিক শিপিং এবং আন্তর্জাতিক তুলা বাণিজ্য উভয় বাজারেই তীব্র ওঠানামা করেছে, মধ্যপ্রাচ্য এবং ল্যাটিন আমেরিকা রুটে মালবাহী হার বেড়েছে এবং চীনের বন্দর তুলার স্টক 600,000-টন উত্থিত শিল্প চিহ্নের কাছাকাছি পৌঁছেছে।

সাংহাই এক্সপোর্ট কনটেইনারাইজড ফ্রেইট ইনডেক্স (SCFI), গ্লোবাল শিপিং খরচের একটি মূল ব্যারোমিটার, সপ্তাহে 11.71% বেড়ে--সপ্তাহে 1,489.19 পয়েন্টে উন্নীত হয়েছে, এটি তার টানা দ্বিতীয় সাপ্তাহিক লাভ চিহ্নিত করেছে৷ মধ্যপ্রাচ্য এবং লাতিন আমেরিকার রুটগুলি ঢেউয়ের নেতৃত্ব দিয়েছে:

• পারস্য উপসাগর (দুবাই) রুট: মালবাহী হার এক সপ্তাহে 72.34% লাফিয়ে TEU প্রতি $2,287 এ পৌঁছেছে, যা 20-ফুট কন্টেইনার প্রতি $960 বৃদ্ধি পেয়েছে।
• দক্ষিণ আমেরিকা (স্যান্টোস) রুট: সাপ্তাহিক লাভ 61.41%।
• মধ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকা (মানজানিলো) রুট: সাপ্তাহিক লাভ 53.37%।

শিপিং খরচের তীব্র বৃদ্ধি তুলা এবং অন্যান্য বাল্ক কমোডিটির জন্য লজিস্টিক খরচ বাড়িয়েছে, বিশ্বব্যাপী তুলা বাণিজ্যে চাপ যুক্ত করেছে।

ব্রাজিলের তুলা রপ্তানি ফেব্রুয়ারীতে একটি সংক্ষিপ্ত প্রত্যাবর্তন দেখেছে, ব্রাজিলের সেক্রেটারিয়েট অফ ফরেন ট্রেড (Secex) এর তথ্য অনুসারে। সেই মাসে দেশটি 270,500 টন তুলা রপ্তানি করেছিল, বছরের-প্রতি-বছরের সামান্য 2% হ্রাস, কিন্তু গড় দৈনিক রপ্তানি বছরে-বছরের-বছরে 9% বেড়েছে৷ গড় রপ্তানি মূল্য দাঁড়ায় $1,525.6 প্রতি টন, বছরের-প্রতি-বছরে 9.4% কম৷

ব্রাজিলিয়ান রিয়ালের বিপরীতে দুর্বল মার্কিন ডলার, অভ্যন্তরীণ তুলার দাম কম এবং আইসিই কটন ফিউচারে প্রত্যাবর্তন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং পশ্চিম আফ্রিকা থেকে প্রতিদ্বন্দ্বী তুলার প্রতিযোগিতা কমিয়েছে।

তবে মার্চের পর থেকে গতি ম্লান হয়ে গেছে। শিল্প বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে ব্রাজিলের তুলা রপ্তানি মার্চ মাসে ক্রমবর্ধমান চাপের সম্মুখীন হয়েছে-এপ্রিল: দেশীয় তুলার দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, এর দামের সুবিধা হ্রাস পেয়েছে; ক্রমবর্ধমান শিপিং খরচ রপ্তানি লজিস্টিক খরচ বৃদ্ধি করেছে; এবং সুতির টেক্সটাইল এবং পোশাকের জন্য মন্থর বিশ্বব্যাপী চাহিদা-পাকিস্তান, ভারত, ভিয়েতনাম এবং চীন সহ-প্রধান ক্রেতাদের অর্ডার সাইনিংয়ের গতি কমিয়ে দিয়েছে৷ এক বছর-পর-বছর বৃদ্ধির টার্নআরাউন্ড দুই মাসে অসম্ভাব্য৷

ব্রাজিলের তুলা রপ্তানিতে পরিবর্তন সরাসরি চীনের বন্দর তুলার তালিকাকে প্রভাবিত করেছে। 3 মার্চ পর্যন্ত, প্রধান চীনা বন্দরে মোট তুলার মজুদ (বন্ডেড এবং নন-বন্ডেড সহ) 565,000 থেকে 575,000 টনে পৌঁছেছে, 600,000-টন থ্রেশহোল্ড থেকে মাত্র কয়েক ধাপ দূরে।

2024/25 সিজন থেকে ব্রাজিলিয়ান তুলা ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে বেশিরভাগ ইনভেন্টরি বৃদ্ধির জন্য দায়ী, যখন মার্কিন তুলা আসার সময় বিলম্বিত শিপিং সময়সূচীর কারণে প্রত্যাশার কম ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, পশ্চিম আফ্রিকা, মেক্সিকো এবং তুরস্ক থেকে বিপুল সংখ্যক চালান ফেব্রুয়ারি এবং মে মাসের মধ্যে আসার প্রত্যাশিত, শিল্পের অভ্যন্তরীণরা ভবিষ্যদ্বাণী করে যে চীনের বন্দর তুলার স্টক শীঘ্রই 600,000 টন ছাড়িয়ে যাবে এবং 700,000 টনের দিকে যাবে৷

আন্তর্জাতিক তুলা বাণিজ্য বাজার বর্তমানে ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব, ক্রমবর্ধমান শিপিং খরচ, তুলার দামের অস্থিরতা এবং দুর্বল নিম্নধারার চাহিদা সহ একাধিক কারণের সাথে জড়িত। ব্রাজিলের তুলা রপ্তানিতে স্বল্পমেয়াদী রিবাউন্ড-টেকসই নয়, এবং চীনের বন্দর তুলার মজুদের ক্রমাগত বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী তুলা বাণিজ্যের ছন্দকে আরও প্রভাবিত করবে। বাজারের অংশগ্রহণকারীরা ভবিষ্যত তুলার দামের প্রবণতা সম্পর্কে সূত্রের জন্য ভূ-রাজনৈতিক উন্নয়ন এবং শিপিং বাজারের ওঠানামা ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করবে।